Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098)

La précision du freinage et la maîtrise de l'accélération sont essentielles pour exploiter pleinement les performances d'une voiture dans les jeux de course. Conçu pour les passionnés de simulation automobile, le pédalier Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098) comprend deux pédales, un accélérateur et un frein, avec un système de freinage Load Cell capable de mesurer une force de 100 kg. Son double système de détection associe un capteur de pression à un capteur d'angle de 15 bits afin de proposer une réponse précise et personnalisable. Avec ses 25 configurations de résistance, ses réglages ergonomiques et sa structure robuste en aluminium et en acier, cet équipement permet de retrouver des sensations de pilotage adaptées à différentes disciplines automobiles. Sa connexion USB et ses possibilités de configuration logicielle facilitent également son intégration dans un cockpit de simracing.

Deux pédales pour maîtriser chaque phase du pilotage

Une conduite précise exige un bon équilibre entre les phases d'accélération et de décélération. Pour répondre à cette exigence, cet ensemble réunit une pédale d'accélérateur et une pédale de frein, chacune disposant d'un mécanisme adapté à sa fonction. Leur conception permet de gérer progressivement la puissance du moteur et de contrôler l'intensité du freinage lors des changements de rythme.

Destiné aux installations de simulation automobile, le pédalier de course Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098) offre une base personnalisable pour pratiquer différentes disciplines. La pédale de frein privilégie la mesure de la pression, tandis que l'accélérateur utilise un mécanisme à résistance réglable. Cette complémentarité favorise des gestes cohérents et accompagne le pilote dans les phases de conduite qui demandent le plus de précision.

Un frein Load Cell de 100 kg pour doser la pression

Au moment d'aborder un virage, la capacité à appliquer une pression régulière sur le frein contribue directement à la maîtrise du véhicule. La technologie Load Cell mesure l'effort exercé sur la pédale plutôt que de se limiter à son déplacement. Elle permet ainsi de développer des repères musculaires fondés sur la force appliquée, particulièrement utiles pour reproduire des freinages réguliers d'un tour à l'autre.

Pour assurer cette mesure, le pédalier Load Cell Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098) intègre un capteur de force couvrant une plage de 0 à 100 kg. Ce dispositif fonctionne conjointement avec un capteur d'angle haute précision de 15 bits, offrant une résolution de 32 768 PPR. La combinaison de ces deux technologies permet de prendre en compte la pression et le mouvement de la pédale pour fournir une réponse adaptée aux différentes phases de freinage.

Cette conception hybride présente un intérêt particulier lors des décélérations appuyées et des relâchements progressifs du frein. Le pilote peut affiner ses gestes et travailler la transition entre freinage et remise des gaz, deux éléments essentiels pour améliorer la régularité de sa conduite en simracing.

25 configurations pour retrouver la résistance idéale

La sensation de freinage dépend autant de la pression exercée que de la résistance rencontrée sous le pied. Pour permettre à chaque utilisateur de personnaliser ce ressenti, le mécanisme du frein repose sur une combinaison de ressorts et d'élastomères interchangeables. Les différents éléments permettent d'obtenir 25 configurations de résistance, allant de sensations progressives à des appuis plus fermes.

Le système de freinage du Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098) intègre deux jeux d'élastomères fournis pour modifier la réponse mécanique de la pédale. Leur remplacement permet d'adapter le comportement du frein aux préférences de conduite et aux véhicules simulés. Les ajustements sont facilités par une conception permettant de modifier la résistance directement à la main.

Pour les pilotes souhaitant approfondir cette personnalisation, un kit de performance proposé séparément apporte des ressorts et des élastomères supplémentaires. Avec cet accessoire optionnel, le nombre de combinaisons dépasse 1 000 configurations. Cette évolutivité permet de faire varier considérablement les sensations de freinage au fil des préférences et des pratiques.

Un positionnement des pédales adapté à chaque pilote

Le confort de conduite repose en grande partie sur la position des pieds et l'orientation des pédales. Une géométrie adaptée facilite les mouvements et contribue à limiter les efforts inutiles pendant les longues sessions de course. C'est pourquoi les pédales disposent de plusieurs possibilités d'ajustement permettant de personnaliser leur disposition dans le cockpit.

L'ergonomie du pédalier de simracing Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098) peut être modifiée grâce à un réglage d'inclinaison proposant des positions à 10° et 25°. La disposition latérale peut également être ajustée sur une plage de 15 mm, tandis qu'un réglage vertical de 36 mm permet d'adapter la hauteur des surfaces d'appui. Ces différents paramètres facilitent la recherche d'une position de conduite cohérente avec le siège, le volant et les habitudes du pilote.

Cette flexibilité se révèle intéressante pour les utilisateurs qui alternent entre plusieurs types de véhicules virtuels. Elle permet de rapprocher les sensations d'une position de conduite sportive ou d'une installation davantage orientée vers le confort, selon les besoins.

Une accélération fluide et une résistance personnalisable

La maîtrise de l'accélérateur joue un rôle important dans le comportement d'une voiture, notamment lors des sorties de virage. Une commande progressive facilite le dosage de la puissance et permet d'ajuster l'ouverture des gaz selon les conditions de conduite. La pédale d'accélérateur repose sur un mécanisme conçu pour accompagner ces mouvements avec fluidité.

Sur le système de pédales Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098), la résistance de l'accélérateur peut être modifiée grâce à un réglage de précontrainte à deux niveaux. Le pilote peut ainsi choisir une sensation plus souple ou plus ferme selon ses préférences. Cette possibilité complète les réglages du frein et permet d'obtenir un ensemble cohérent au niveau des sensations ressenties sous les pieds.

Le pédalier peut également évoluer grâce à l'ajout d'une pédale d'embrayage compatible, proposée séparément. Celle-ci bénéficie aussi d'un réglage de précontrainte sur deux niveaux. Cette extension permet de faire évoluer une configuration à deux pédales vers une installation à trois pédales, notamment pour les simulations nécessitant une gestion manuelle de l'embrayage.

Une conception robuste pour une utilisation intensive

Les efforts répétés sur les pédales, particulièrement au moment des freinages appuyés, imposent une construction mécanique rigoureuse. L'ensemble associe des éléments en acier haute résistance à des composants en aluminium de qualité aéronautique usinés CNC. Cette combinaison de matériaux contribue à la solidité de l'équipement et à la précision de ses assemblages.

Les pédales et la base du Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098) utilisent notamment de l'acier haute résistance pour supporter les contraintes mécaniques. La conception a été soumise à des tests de durabilité destinés à vérifier son comportement dans le cadre d'une utilisation intensive. Cette attention portée aux matériaux et aux mécanismes accompagne les pilotes lors des sessions prolongées et des entraînements réguliers.

Un support de fixation arrière, appelé Rear Support Bracket, est également disponible en option. Cet accessoire permet d'envisager d'autres possibilités d'installation selon la configuration du poste de pilotage.

Des réglages logiciels avancés pour affiner les sensations

Au-delà des ajustements mécaniques, la personnalisation du pédalier passe également par les paramètres de réponse des capteurs. Le logiciel Moza Pit House permet de modifier les courbes de fonctionnement des pédales pour adapter la progressivité de leur signal. Cette fonction permet de personnaliser la manière dont le simulateur interprète les mouvements du pilote.

Avec le logiciel de configuration, le pédalier USB Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098) bénéficie également d'un affichage en temps réel des informations transmises par ses capteurs. Il est possible de visualiser le comportement des pédales et d'ajuster le point d'engagement de la pression de freinage. Ces outils permettent de compléter les réglages physiques et de rechercher une réponse correspondant aux préférences de conduite.

La connexion USB assure une utilisation directe sur PC. Le système est également compatible avec les consoles Xbox lorsqu'il est associé au volant Moza Racing ESX. Cette double possibilité d'utilisation facilite son intégration dans différentes configurations de simulation automobile.

Un pédalier évolutif pour perfectionner son pilotage

Grâce à son frein Load Cell de 100 kg, son capteur d'angle de 15 bits et ses nombreuses possibilités de réglage, le pédalier de simulation automobile Moza Racing SRP2 Racing Pedals (RS098) réunit les éléments essentiels pour affiner les sensations de conduite. Ses 25 configurations de résistance et ses réglages ergonomiques permettent d'adapter le comportement et la position des pédales aux préférences du pilote. La robustesse de sa construction, sa personnalisation logicielle et les accessoires optionnels disponibles en font un équipement évolutif, adapté aux passionnés de simracing qui souhaitent travailler leur précision au freinage et leur régularité sur circuit.